১৯০২ সালের শীতকালে, মেরি অ্যান্ডারসন নামে একজন মহিলা নিউ ইয়র্ক ভ্রমণ করছিলেন এবং দেখতে পান যে খারাপ আবহাওয়ার কারণেড্রাইভিংখুব ধীর।তাই সে তার নোটবুক বের করে একটি স্কেচ এঁকেছে: aরাবার ওয়াইপারবাইরের দিকেউইন্ডশিল্ড, গাড়ির ভিতরে একটি লিভারের সাথে সংযুক্ত।
পরের বছর অ্যান্ডারসন তার আবিষ্কারের পেটেন্ট নেন, কিন্তু সেই সময় খুব কম লোকেরই গাড়ি ছিল, তাই তার আবিষ্কার খুব একটা আগ্রহ জাগাতে পারেনি।এক দশক পরে, যখন হেনরি ফোর্ডের মডেল টি মোটরগাড়িকে মূলধারায় নিয়ে আসে, তখন অ্যান্ডারসনের "জানালা পরিষ্কারক"ভুলে গিয়েছিল।"
তারপর জন ঐশেই আবার চেষ্টা করলেন।ঐশেই একটি স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত হস্তচালিতগাড়ির ওয়াইপাররেইন রাবার নামে পরিচিত। সেই সময়ে, উইন্ডশিল্ডটি উপরের এবং নীচের অংশে বিভক্ত ছিল, এবংরেইন রাবারকাঁচের দুটি টুকরোর মধ্যবর্তী ফাঁক দিয়ে পিছলে গেল। এরপর সে এটির প্রচারের জন্য একটি কোম্পানি গঠন করল।
যদিও এই যন্ত্রটির জন্য চালককে এক হাতে বৃষ্টির আঠা এবং অন্য হাতে স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করতে হত - এটি দ্রুত আমেরিকান গাড়ির আদর্শ সরঞ্জাম হয়ে ওঠে।ঐশেইয়ের কোম্পানি, যা পরবর্তীতে ট্রাইকো নামে পরিচিত হয়, শীঘ্রই আধিপত্য বিস্তার করেওয়াইপার ব্লেডবাজার।
বছরের পর বছর ধরে,ওয়াইপারউইন্ডশিল্ড ডিজাইনের পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ায় বারবার নতুন করে উদ্ভাবিত হয়েছে। কিন্তু মূল ধারণাটি এখনও সেই ধারণা যা অ্যান্ডারসন ১৯০২ সালে নিউ ইয়র্কের একটি স্ট্রিটকারে স্কেচ করেছিলেন।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের একটি প্রাথমিক বিজ্ঞাপনে যেমনটি বলা হয়েছিল: “স্পষ্ট দৃষ্টিদুর্ঘটনা রোধ করে এবং তৈরি করেগাড়ি চালানো সহজ"
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১০-২০২৩