আপনি গাড়ির আকার, আকৃতি বা প্রভাবের উপর ভিত্তি করে পরবর্তী গাড়িটি বেছে নিতে পারবেন না।ওয়াইপারব্লেডকিন্তু হয়তো আপনি “সেন্সিং ওয়াইপার”-এর বিপণনে আকৃষ্ট হয়েছেন।
৫ই সেপ্টেম্বর টেসলার পেটেন্ট আবেদনে "গাড়ির উইন্ডশিল্ডের জন্য একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ওয়াইপার সিস্টেম"-এর বর্ণনা দেওয়া হয়েছে। এটি একটি একক-ব্লেডের নকশা। তারা একটি ঘূর্ণায়মান মোটর আর্মের পরিবর্তে একজোড়া রেল ব্যবহার করেছে, অর্থাৎ, উইন্ডশিল্ডের নীচে এবং উপরে দুটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রেল স্থাপন করা হয়েছে। এই দুটি রেল ওয়াইপার আর্মের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটকে ধাক্কা দেয় এবং ওয়াইপারটিকে ঠেলে দেয়।উইন্ডশিল্ডওয়াইপারব্লেডসামনে-পিছনে চলাচল করা। এর নীতিটি চৌম্বকীয় উত্তোলনের অনুরূপ। ট্রেন।
টেসলা সম্পূর্ণ স্বচালিত গাড়ির দিকে ক্রমশ এগিয়ে যাচ্ছে এবং তারা তাদের নিজস্ব স্বচালিত ফাংশনগুলোর দিকে সবসময় মনোযোগ দিচ্ছে। তাদের আধা-স্বচালিত সিস্টেমটি এই নতুন প্রযুক্তি থেকে উপকৃত হতে পারে।ওয়াইপার সিস্টেম.
এর কার্যপ্রণালী মূলত নিম্নরূপ। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ওয়াইপার সিস্টেমে একটি লিনিয়ার অ্যাকচুয়েটর থাকতে পারে, এবং এই লিনিয়ার অ্যাকচুয়েটরে একটি গাইড রেল এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুভিং ব্লক থাকতে পারে। গাইড রেলে একাধিক স্থায়ী চৌম্বকীয় স্ট্রিপ থাকে, যা গাড়ির উইন্ডশিল্ডের বক্রতা বরাবর অনুভূমিকভাবে সাজানো যেতে পারে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুভিং ব্লকটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ট্রেনের মতো কাজ করতে পারে এবং এতে একাধিক ছিদ্র এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুভিং ব্লকের একাধিক ছিদ্রকে ঘিরে অন্তত একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল থাকে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুভিং ব্লকের রৈখিক গতি একাধিক স্থায়ী চৌম্বকীয় রড দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যায়। ওয়াইপার আর্মের চালনাকে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুভিং ব্লকের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে যাতে পুরো উইন্ডশিল্ড জুড়ে একটি নির্দিষ্ট এলাকা সামনে-পিছনে মোছা যায়, উদাহরণস্বরূপ, উইন্ডশিল্ডের সম্পূর্ণ স্বচ্ছ অংশ (অর্থাৎ, একটি নির্দিষ্ট শতাংশের কাছাকাছি এলাকা)। এটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুভিং ব্লকের রৈখিক গতির সময় ন্যূনতম ঘর্ষণ তৈরি করতে পারে।
যাইহোক, এটি ওয়াইপার ব্লেড শিল্পের একটি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, আশা করি আমরা সফলভাবে কাজ করতে পারব।চীনা ওয়াইপার ব্লেডভবিষ্যতেও একসাথে।
পোস্ট করার সময়: সেপ্টেম্বর ২৩, ২০২২